Переключение передач
Многоскоростные системы переключения передач облегчают преодоление подъёмов, в которые на односкоростных системах можно заехать лишь с трудом или вообще пешком, с велосипедом «на спине». Они так же помогают быстрее ехать с горок и по ветру.
Каденс
У каждого велосипедиста своя частота кручения педалей и соответственно сопротивление кручение педалей. Это назвается каденс. Его необходимо правильно подобрать, ведь это позволит работать с таким усилием, которое будет оптимально именно для вас. Каденс выбирается с помощью переключение передач. Наклон дороги, сила ветра и ваши личные физические данные влияют на передачи обеспечивающие идеальный коденс.
Сопротивление педалей повышают высокие передачи. Использование более высоких передач, чем тех, которые подходят для данных условий, приводит к замедлению каденсу.
Бессмысленно будет крутить педали с меньшей частотой, чем та, которая будет нужна в данных условиях. Это может привести к вероятности мышечного переутомления, растяжения связок или даже к повреждению суставов, в частности коленного или бедренного .
Каденс может быть легко повышен на низких передачах, когда педали вращаются легче.
Можно развит очень высокую скорость на высоком каденсе, но это может привести к быстрому утомлению.
Идеальная техника
Вы всегда будете крутить педали с одинаковым коденсом если у вас будет идеальная техника и большое количество передач. При этом скорость передвижения будет меняться в зависимости от дороги, но вы физически не будете замечать едите ли вы в подъем или под уклон.
Неопытные велосипедисты используя слишком низкий коденс, заблуждаются в том, что это хорошее упражнение потому как приходиться сильней давить на педали. Это не правильно.
Пауэрлифтинг или плаванье
Можно привести простой пример. Рассмотрим два вида спорта: пауэрлифтинг и плавание. В пауэрлифтинге спортсмен подняв штангу в восемьдесят килограмм несколько раз отдыхает, поскольку его силы на этом исчерпались. А вот спортсмен который занимается плаванием может долго двигаться затрачивая при каждом движении меньшее количество силы.
Что выбрать?
С пауэрлифтингом можно сравнить высокие передачи и низкий коденс. Это не плохой способ увеличить массу ног, но это мало даёт пользы для сердца и лёгких, также это может привести к травмам если переборщить нагрузку.
А с плаванием можно сравнить низкие передачи и высокий коденс. Не высокие нагрузки и частое их повторение делают мышцы ног гибкими и эластичными. Это также повышает аэробный порог а следственно и выносливость. Кроме этого уменьшается вероятность износа и разрушения суставов, потому это намного легче и безопасней.
Закрепите ступни
Использовать низкие передачи более эффективно позволяют тукликсы или контактные педали. Так же они повышают безопасность (предохраняют ступни от соскальзывания с педалей). Многие опытные велосипедисты считают их неоценимыми, но необходимо некоторое время чтоб к ним привыкнуть.
Основные элементы механизма переключения передач
На одной из двух звёзд системы спереди и на одной из пяти звёзд кассеты сзади, цепь вращается в 10-ти скоростных велосипедах. Две передних звезды, помноженные на пять задних, дают десять теоретически возможных передачи. Для этой системы необходимо два отдельных переключателя, один необходим для передних двух, а другой для задних пяти звёзд.
В 27-ми скоростном велосипеде всё аналогично, только спереди стоит три звезды, а сзади девять. Но так же остаётся два переключателя и две манетки.
Левая манетка перекидывает цепь между передними 2-3мя звёздами; правая манетка перекидывает цепь между задними 5-9ю звёздами.
Как работает переключатель
Во время вращения звёзд вперёд, переключатель перебрасывает цепь с одной звезды на другую. Передний переключатель представляет из себя просто рамку, которая смещает цепь в сторону.
Более сложнее устроен задний переключатель. Он содержит пружину и ролики которые регулируют напряжение цепи на различных передачах.
Крутите педали вперёд
Только в случае движения цепи вперёд возможно переключение передач.
Задний переключатель воздействует на нижнюю часть цепи, слегка натянутую роликами и пружинами.
На верхнюю часть цепи воздействует передний переключатель, он передаёт усилия, переданные велосипедистом с помощью педалей и системы, на заднее колесо.
Задний переключатель может нормально работать под полной нагрузкой, но её уменьшение в момент переключения лучше сказывается на состоянии цепи и зубьях звёздочек, позволяя продлить срок их жизни.
